“大型船用曲轴锻件研究”课题围绕中国船舶业对大型船用曲轴国产化的需求，开展大型船用曲轴曲拐锻造成形过程变形规律、模具形状、毛坯形状优化、成形工艺方法、加工与装配工艺、真空精炼与真空浇铸、锻造过程数值模拟、锻件内部及表面质量控制等研究，已掌握大型船用全纤维曲轴锻件锻造、整体加工等关键技术，成功研制出大型船用全纤维曲轴曲拐锻件；在双凹型坯料、大角度锤头、专用下支撑垫板及双端不对称进砧的压平工艺等方面突破多项关键技术，取得一批创新性成果。
“大型船用曲轴锻件研究”课题共申请发明和实用新型专利4项，获得专利授权3项，其中发明专利1项。通过实施该课题，中国一重现已获得中国CCS船级社、英国LR船级社、MAN B&W专利公司、瓦锡兰专利公司(82级)的曲轴生产许可证书，具备了生产大型船用曲轴锻件的资质，开发的全纤维曲轴产品已在大型船舶上应用，实现了中国大型船用曲轴的国产化，为大型船用曲轴规模化生产提供了有力的技术支撑。
据介绍，中国一重年产可达20套曲轴锻件，产值1.2亿元人民币；大连华锐曲轴公司形成年产75支曲轴的生产能力，可实现销售收入4.1亿元人民币，为国家节省大量外汇资金，保证中国造船业的健康发展和国家的经济安全。
“大型船用曲轴锻件研究”课题的成功实施，摆脱了中国在曲轴锻件上长期依赖进口的局面，形成了大型船用曲轴批量生产能力，对打破国外垄断、优化民族产业结构，真正实现造船业自主配套、降低造船成本、缩短生产周期、提高经济和社会效益，实现民族造船业健康持续发展有着重要意义。